Hej!
Funderar lite på att köpa en Smaragd. Skulle använda den för cruising, men även för kappsegling. Om man vill ha en Smaragd som är tillräckligt snabb för att vara med i toppen på kappseglingar vilka parametrar (segel, vikt, bottenfinish, kölprofil etc, etc) hos båten anser forumet är viktigast då?
Mera specifikt funderar jag också över följande:
1. Segel. Ungefär vad kostar ett nytt kappseglingsställ (stor + fock)? Vilka material är det som gäller enligt entypsregeln? Vilka segelmakare syr flest segel åt kappseglare?
2. Kölprofil. Har förstått att Smaragden liksom många andra båtar inte har en helt symmetrisk kölprofil. Hur pass vanligt är det att kappseglande båtar har åtgärdat det? Har det en stor inverkan?
3. Båtvikten. Skiljer det mycket mellan båtarna? Är det en viktig parameter? Har förstått att det har funnits olika tillverkare av Smaragden genom åren, är det några båtar som generellt är lättare? Hur pass mycket tyngre är en Smaragd Cruiser och är det någonsin en sådan som har placerat sig högt upp på entypsseglingar?
4. Rigg. Har förstått att det också finns olika riggtillverkare till båtarna. Är det något rigg-fabrikat som föredras av kappseglarna?
5. För cruising-seglandet skulle jag helst föredra en inombordare. Tror mig ha hört talas om att det ska finnas båtar som lyfter ut en liten bensin-inombordare när det ska kappseglas och sätter en plugg i hålet. Är det en hyfsat smidig lösning eller rätt mekigt varje gång det ska göras?
Mycket frågor blev det
Tack på förhand för svar!
/Smaragdspekulanten